BRANDSKYDD FÖR
SJÖFART
Krav och produktval
Fartygstyp, flaggstat, fartområde och användning påverkar produktval och kravbild.
Wheelmark-märkta släckare
CGS brandsläckare är Wheelmark-märkta för marint bruk.
Riskområden ombord
Gemensamma utrymmen, maskineri, elutrustning och last kan behöva olika släckmedel.
Litiumjonbatterier
AVD och brandbegränsningsfilt fyller olika funktioner vid batteribrand.
Vad styr valet av brandsläckare ombord?
Vid projektering, installation eller komplettering av släckutrustning behöver man ta hänsyn till fartygstyp, flaggstat, fartområde och hur fartyget används.
För fartyg som omfattas av SOLAS kapitel II-2 finns krav som bland annat rör brandförebyggande åtgärder, branddetektering, begränsning av brandspridning, släckning och utrymning. För andra fartyg är det flaggstatens regler och, där det är relevant, krav från klassningssällskap eller annan ansvarig part som styr.
Utgångspunkten är riskområdet ombord. Gemensamma utrymmen, maskineri, teknik och last kan innebära olika brandrisker och därmed olika behov av släckmedel.
Wheelmark på CGS brandsläckare
CGS brandsläckare är Wheelmark-märkta. Wheelmark är märkningen för marin utrustning enligt Marine Equipment Directive, MED , och visar att släckaren uppfyller kraven för den utrustningskategori märkningen avser.
Märkningen gäller den enskilda släckaren. Produktval, placering och antal behöver fortfarande bedömas utifrån kraven i det aktuella fartygsprojektet.
Vi hjälper er med rätt brandskydd för sjöfart
Behöver ni hjälp att välja rätt släckutrustning eller se över brandskyddet ombord?
Fyll i formuläret eller kontakta oss direkt på info@gpbmnordic.se för rådgivning eller offert.
Alla våra släckare är certifierade med Wheelmark som är ett krav på släckare inom sjöfart
Litiumjonbatterier ombord – brandskydd för en annan typ av brand
En brand i ett litiumjonbatteri beter sig annorlunda än en vanlig brand i exempelvis trä, textil eller papper. Batteriet kan utveckla mycket hög värme och risken för återantändning kan finnas kvar även efter en första insats.
Ombord är det extra viktigt att begränsa en batteribrand tidigt. Rök, värme och brandgaser kan snabbt påverka närliggande utrustning och utrymmen, samtidigt som hjälp utifrån inte alltid finns nära till hands.
Därför behöver brandskyddet vid litiumjonbatterier utgå från objektet som ska skyddas. CGS erbjuder både AVD-släckare för direkt brandbegränsning och brandbegränsningsfiltar för objekt som behöver täckas och avgränsas.
För mindre litiumjonbatterier
CGS 6 L AVD är utvecklad för brandbegränsning vid litiumjonbatterier upp till 500 Wh, exempelvis elverktyg, elscootrar och batteriinsamlingar.
Släckmedlet består av vatten och vermikulit. Vattnet kyler brandhärden, medan vermikuliten bildar ett täckande lager som hjälper till att begränsa värmespridning och minska risken för återantändning.
För objekt som behöver täckas och avgränsas
En brandbegränsningsfilt används för att täcka ett enskilt objekt, exempelvis en elscooter, batteridriven maskin eller ett fordon. Filten begränsar brandens utveckling runt objektet och kan minska risken för att värme och lågor sprider sig vidare.
För att fungera ska filten täcka objektet helt och ligga minst 0,5 meter ut på underlaget runt om. Filtens storlek väljs därför efter objektets faktiska mått och den fria ytan runt omkring.
Produkter för batterier och batteridrivna objekt
- CGS 6 L AVD för mindre litiumjonbatterier upp till 500 Wh.
- CGS Litiumjonbrandfilt Black 1,5 × 1,8 m för mindre objekt som handverktyg, elektronik och batterimoduler.
- CGS Litiumjonbrandfilt Black 3 × 3 m för elcyklar, elscootrar, robotgräsklippare och mindre batteridrivna maskiner.
- CGS Litiumjonbrandfilt Black 4 × 4 m för större batteridrivna objekt, exempelvis arbetsmaskiner, större elscootrar och lastcyklar.
- CGS Fordonsbrandfilt Black 6 × 8 m för personbilar och andra fordon. Filten ska hanteras av två personer.
Behöver ni hjälp att bedöma brandskyddet vid batterier ombord? Kontakta oss för vidare rådgivning.
Vilken dokumentation behövs för brandsläckare ombord?
När släckutrustning ska specificeras för ett fartygsprojekt räcker det sällan med produktnamn och släckklass. Installatörer, varv och rederier behöver ofta underlag som visar produktens godkännande, användningsområde och hur den ska användas och underhållas.
Vanliga underlag är produktblad, bruksanvisning, uppgifter om Wheelmark och MED samt EU-försäkran om överensstämmelse för produkter som omfattas av direktivet.
CGS hjälper till med produktunderlag och dokumentation för brandsläckare och andra brandskyddsprodukter till sjöfart. Kontakta oss.
Släckutrustning för olika riskområden ombord
Valet av släckutrustning utgår från vad som kan börja brinna i det aktuella utrymmet. Nedan visas exempel på CGS brandsläckare för några vanliga riskområden ombord.
Gemensamma utrymmen och inredning
CGS 6 L X-Fog är avsedd för A-bränder i trä, papper, textilier och annan inredning. Släckaren har effektivitetsklass 34A och är avsedd för uppvärmda utrymmen mellan +5 och +60 °C.
X-Fog kan användas vid elektriska installationer upp till 1 000 V med minst en meters säkerhetsavstånd enligt produktens anvisningar.
Elutrustning och känslig teknik
CGS 5 kg antimagnetisk koldioxidsläckare är utvecklad för miljöer där magnetiska fält kan påverka elektronisk utrustning, exempelvis styrsystem, navigationsutrustning och kommunikationsteknik.
Koldioxid lämnar inga släckrester och begränsar därmed behovet av sanering efter en insats.
Maskineri, vätskor och gaser
CGS 25 kg pulveraggregat med drivgaspatron ger hög släckkapacitet vid A-, B- och C-bränder i större riskområden.
Aggregatet har fem meter slang med avstängningsventil, vilket gör det möjligt att arbeta på avstånd från brandhärden vid exempelvis maskineri, brandfarliga vätskor eller gaser.
För en mer specificerad rekommendation hjälper vi dig gärna
Fyll i formuläret och beskriv era behov, eller hitta våra kontaktuppgifter här.
HITTA RÄTT PRODUKTER FÖR DIN VERKSAMHET 
Utforska vårt sortiment av brandskyddsprodukter anpassade efter din verksamhets behov – samlat på ett ställe.
